TANK 400

TANK 400

TANK 400 занял свое место в линейке между компактным TANK 300 и старшими рамными внедорожниками — и сразу заявил о себе внушительными габаритами и характером настоящего вездехода. Разберемся, что скрывается под капотом и кузовом этой модели.

Технические характеристики

• Габариты.4985×1960×1905 мм при колесной базе 2850 мм и дорожном просвете 235 мм — с таким запасом TANK 400 не теряется рядом с легковушками и уверенно чувствует себя за пределами асфальта.
• Двигатель. 4-цилиндровый турбомотор объемом 2 литра мощностью 245 л.с. работает в паре с 9-ступенчатым автоматом; для тех, кто хочет большего, есть гибридная версия Техно Премиум с пиковой отдачей 394 л.с.
• Динамика. 380 Нм крутящего момента и разгон до сотни за 9,7 секунды у бензиновой версии — а гибрид ускоряется заметно резвее, всего за 6,8 секунды, благодаря помощи электромотора.
• Проходимость. Полный привод с многодисковой муфтой, понижающая передача и блокировки переднего и заднего дифференциалов позволяют без драмы выбираться из грязи, снега или брода глубиной до 800 мм.
• Расход топлива. Бензиновая версия расходует около 10,2 л на 100 км в смешанном цикле, а гибрид способен проехать до 110 км на одной электротяге, заметно экономя в городе.

Добавьте к этому вместительный багажник на 566 литров и просторный салон — и получится по-настоящему универсальный рамный внедорожник из Китая, одинаково уверенно чувствующий себя и в городе, и за его пределами. Обратите внимание: характеристики могут изменяться в зависимости от комплектации и года выпуска TANK 400.